Cadillac Allante:
Cadillac Allante (Кадиллак Аланте) — американский автомобиль, который по праву принято считать роскошным родстером. Выпуск Cadillac Allante стартовал в 1989 году, а спустя четыре года на свет появилось второе поколение американского авто, которое продавалось до 1996 года, после чего Cadillac Allante был снят с производства. Поскольку современных модификаций этой роскошной машины не существует, то отраду можно найти в атомобиле, ничуть не уступающем снятой с производства модели - Cadillac BLS, который выпускается в кузовах универсала и седана. Сам же Cadillac Allante – уникальный автомобиль, за конструкцию кузова которого взялась итальянская фирма Pininfarina.
После того, как кузова на Cadillac Allante были готовые, они отправлялись с Италии прямиком на завод в Мичигане специальным самолётом, где на них в последствии устанавливался двигатель и шасси. Получается, что этот автомобиль всё время проходил самую длинную сборочную линию в истории - через весь океан на расстоянии 3300 миль. Cadillac Allante имел полный привод и позиционировался как спортивный автомобиль, вобравший в себя массу технических инноваций, среди которых можно отметить небезызвестную противобуксовочную систему и популярный двигатель Northstar. Изначально Cadillac Allante под капотом имел восьмицилиндровый V-образный двигатель, объёмом в 4.1 литр, но модификация американского родстера обзавелась уже 4.5 литровым двигателем мощностью в 200 лошадиных сил. Модели, выходившие с конвейера после 1993 года, были снабжены модифицированным двигателем Norhstar DOHC V8, объёмом 4.6 литров, выдающим 290 лошадиных сил.
Автомобиль был конкурентоспособным в основном благодаря своей стоимости, соответственно и достаточно популярным. Но, не смотря на это, за всё время было выпущено всего чуть более двадцати тысяч экземпляров этой модели.
